12月10日上午9時(shí)，隨著G4640次列車(chē)與G2197次列車(chē)分別從深圳北站和贛州西站開(kāi)出，標(biāo)志著京港高鐵贛州至深圳段（贛深高鐵）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。信豐西站作為京港高速鐵路的中間站，站房總建筑面積10000平方米，車(chē)站總規(guī)模為2站臺(tái)4線，年旅客發(fā)送量每年可達(dá)280萬(wàn)人。
信豐西站智能化項(xiàng)目采用源創(chuàng)智控品牌系列產(chǎn)品，其中包括了PCS系列樓宇自控系統(tǒng)、LCS系列智能照明系統(tǒng)、ES3000能源管理系統(tǒng)和IBMS綜合運(yùn)維管理平臺(tái)。
針對(duì)信豐西站智能化運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)際需求，源創(chuàng)智控采用自主研發(fā)產(chǎn)品，對(duì)送排風(fēng)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、空調(diào)暖通系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等各類(lèi)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的運(yùn)維管理，對(duì)信豐西站站前廣場(chǎng)的各項(xiàng)環(huán)境參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)管理，對(duì)站內(nèi)各用能系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、記錄、統(tǒng)計(jì)、分析、報(bào)警預(yù)警，搭建用能模型，調(diào)整節(jié)能優(yōu)化方案。同時(shí)實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控、管理、檢修、維護(hù)等，提高了信豐西站的管理效率，促進(jìn)信豐西站不斷向著現(xiàn)代化、智能化方向發(fā)展。
